现代纯电动汽车发展的技术难点主要在于续航能力与充电时间这两方面。
先从续航能力来说。在理想情况下，以30公里每小时的车速匀速行驶，一辆纯电动汽车很难达到300公里的续航里程。如此短距离的续航里程，无疑会给车主带来极大的不便，这也是限制纯电动车推广的主要原因。
还有就是充电时间的问题。一般情况下，纯电动汽车的充电时间在7-8小时之间。目前广泛使用的碳酸铁锂电池虽然具备半小时充满的快充模式，但大功率充电对于电池寿命的影响却是相当严重的。尤其是发热量不容小觑。但在跑高速路的时候，你总不可能花上七八个小时优哉游哉地等电充满吧。
对于不少急性子来说，半小时的加油时间已经很磨人了。
然而这家鲁尔卡汽车公司显然是把科技树给点偏了。它没有在以上两个技术难点做出任何建树，而是着力于研发无线充电技术。说好听点是高瞻远瞩。说难听点就是走都没学会就去学跑。
不过也正是因此，他们公司推出的这款概念车吸引了朱天的注意。因为末世那边的汽车充电站，使用的恰好正是无线充电技术。车主只需要将汽车开到指定的车位上，通过登陆有个人信息的移动电子设备或车载电脑便可启动充电服务。
方便，是无线充电的优势。
听到朱天的揶揄，鲁尔卡的脸上立刻浮现了尴尬的表情。
“而且不知道你考虑到能量损耗没有。汽车我不是很了解，但就手机而言，据我所知以现在的无线充电技术。最理想情况下能量损耗也在百分之三十。”看到鲁尔卡脸上的表情，朱天笑了笑，接着说道。
听到朱天如此贬低自己公司的得意之作，鲁尔卡顿时不乐意，反驳道。
“话不能这么说，我们公司设计的车载锂电池能够将充电时间缩短到15分钟！而且不会对电池寿命产生损耗。”
一刻钟？
这可是个了不得的能力，朱天有些意外地看着鲁尔卡。
“哦？你们是怎么做到的。”
对于朱天的疑问，鲁尔卡缄口不言。
见他不说话，朱天心里多少有了个底。不说话，这意味着他的解决方案要不了很多技术含量。或者说实现起来技术困难不会很大。如果难以被模仿的话，他也犯不着不吭声了。
“鲁尔卡先生，如果你连这点好奇心都不愿意满足我。你又如何指望我会心甘情愿地为你的产品买单呢？”朱天轻声说道。
“你愿意投资我们？”鲁尔卡的脸上闪过一抹惊异的表情。
“如果你的产品能引起我的兴趣。”朱天用无所谓的口吻说道。
鲁尔卡脸上的表情挣扎了片刻，最终还是叹了口气，开口说道。
“好吧，老实说，虽然我们为这辆车注册了12项专利，但对于最关键的创意方面，专利局打回了我们的专利文件。回绝的理由很简单，你们不能为串联锂电池这种小事申请专利……呃，说到这里，你应该已经明白了吧。”
看到朱天脸上那恍然的表
情，鲁尔卡无奈摊开了手。
“没错。不得不说，你们的解决方案很……有创意。”朱天汗颜道。
是的。他已经明白了鲁尔卡的解决方案，那就是将很多个锂电池串联起来，然后在每个电池的底座上连接一个充电模块。因为无线充电技术，充电基站能很方便地同时对车体内串联的n个锂电池进行充电。这做法确实能缩短充电时间，但缺点也是明显到让人无力吐槽的程度。
“……但是不知道你们考虑过成本的问题没有？还有电池的体积，给每个电池都配上一个充电模块。”朱天忍不住接着问道。
说到这个问题，鲁尔卡的脸上浮现了一抹自豪：“这就不得不提到到我们公司的设计的ks-12型集成电池了，这几乎是我们整辆车技术的核心！由8个独立锂电池单元组成，总储电量可达40度电，续航里程超过180公里！”
这个数据相较于目前市面上的纯电动汽车来说很一般，不过无线充电和快速充电这两个优点可以为它加不少分。
但还有个最关键的问题鲁尔卡没有提到，那就是成本。
“成本呢？”朱天重复了一遍最关键的问题。
鲁尔卡的表情再次尴尬了起来，眼神瞟向了一边。
“当然，成本确实是个问题，但我们的技术员已经拿出了改进方案，如果能够获得一笔投资，我们有信心能够将成本削减到合理的区间内。”
听到这，朱天的脸上露出了玩味的表情。
通常情况下，电动汽车是同性能燃油汽车价格的两倍。从鲁尔卡的表情来看，这辆汽车的性价比只怕有点可怜。
“我能问下这辆车的价格吗？”
犹豫了片刻，鲁尔卡还是如实回答道：“如果量产的话，成本大概在70万美元左右。”
“你觉得会有多少人为你们的汽车买单？”朱天笑着问道。
鲁尔卡的苦笑道：“朱天先生，如果您和我聊了这么久是为了挖苦我的话，您的目的已经达到了。”
“那你注定的失望了，我不是为了挖苦你，而是对你的公司……或者说技术很感兴趣：”顿了顿，朱天微笑地递出了手中名片：“那么，你对一笔1亿美元的融资提议感兴趣吗？”
多年后回忆起那天发生的事，鲁尔卡不知道当时自己是怀着怎样的心情，他唯一记得的是，他接过名片的手是颤抖着的。仿佛他捏在手中不是一张烫金名片，而是一坨数吨重的黄金……
朱天要求的是百分之八十的股份，这个要求不算很过分。目前鲁尔卡汽车公司甚至没有属于自己的汽车厂，唯一的收入来源仅仅是法国政府批下的新能源汽车技术专项基金，而唯一值钱的也仅仅是那个集成电池涉及到的11项专利和几个能申请到专项基金的汽车图纸，以及1名鲁尔卡甚至快要发不起工资的技术员。
1亿美金的融资对于朱天来说不算什么，对于大多数市值百亿的汽车公司也不算什么，可对于濒临倒闭的鲁尔卡公司来说却无疑是场及时雨。
而对于鲁尔卡公司的要求，朱天也很简单。
“不要急着建厂生产，我需要你将研究重心从ks12型集成电池开发上，转移到改进纯电动汽车的性能，以及对无线充电电池的适应性上。”
“可是现在有了这笔钱，我们完全有条件改进集成电池的储能效果以及充电速度，这才是纯电动汽车的关键。”鲁尔卡是个明白人，虽然提出无线充电的概念有些超前，但这也是出于对充电速度的考虑而提出的。
“电池的问题由我们来解决，电池的规格和参数一周后会寄给你们。”朱天微笑道。
鲁尔卡知道，朱天说的“我们”，指的是大明科技集团。虽然很怀疑大明科技集团对电动汽车电池是否真的有研究，但想了想大明科技集团那些惊世骇俗的成绩，他还是将这句疑问憋会了肚子里。
其实最让他困惑的还是，朱天究竟是看上了他们公司的什么？不过既然朱天没说，他也没问。
告别了鲁尔卡，朱天又绕着会场转了几圈。他关注的展台都比较特别，基本上都属于那种在技术上比较另类的，但却不受市场青睐的小厂商。
这样的厂商有个特点。那是财务状况不佳，展台位基本都是董事长兼工程师亲自上阵。当朱天掏出成捆的钞票做诱饵，并张开血盆大口拿股份时，他们的董事长甚至是怀着窃喜的心情。双手奉上了手中的股份。
当然，也不是没有拒绝朱天的，对于拒绝者，朱天的做法也很直接。
转身走。
参展这次车展的厂商实在是太多了，无论水平高低，只要符合新能源项目的厂商都受到邀请或报名参展。你不愿意卖，自然有人削减了脑袋想卖。
总共5亿美元，收购了法国的鲁尔卡、芬赛以及德国莱昂3家汽车公司，控股比例分别为百分之八十、百分之八十五、百分之七十五。收购这三家公司朱天用的是自己的钱，而不是大明集团的，所以在股权转让协议上，他签下的也是自己的名字。
等回到帕劳，他会在大明集团旗下再次注册一个子公司，名字叫大明重工，第一单生意便是纯电动汽车电池，用于该电池的无线充电配套设施。而他买下的这三家汽车公司。将使用大明重工出厂的电池作为核心部件，生产电动汽车。
将一整条汽车生产链全部独揽，朱天不是没想过，但最终还是放弃了这个打算。
原因无他，纯粹是没必要。
电池是电动汽车的核心，甚至比马达还重要，这点与引擎比邮箱重要的燃油汽车刚好相反。
一流的公司做标准，二流的公司做产品。大明集团做标准的制定者足够了，完全没必要冒着被反垄断、反倾销调查的风险去垄断整条生产线。
扶植这三家由他持股的公司成为电动汽车领域的佼佼者，然后将大明重工研发的高性能电池推向市场。当所有客户都习惯了便捷快速的无线充电式电动车。充电站和停车场都配上了与大明重工推出电池的规格相匹配的充电设备。
到了那时，大明重工无疑坐稳了这个标准制定者的宝座。
当然，这点说起来很容易，实施起来还需要一番考量。