等到聂帆赶来,张泽宇问:“子远,你怎么也要去北京?”

聂帆弯腰拄着膝盖,喘息了一回,才答道:“要是我爹知道我俩一块儿出的城,结果让你一个人去了北京,你觉得,我还有活路么?”

张泽宇笑道:“大不了,聂伯把你吊起来,多抽你几顿以前又不是没抽过。”

聂帆站起身,没好气地:“我挨揍,那还不都是你张子兴的功劳”

张泽宇搂过聂帆的肩膀,边走边:“咱俩是兄弟,功劳何分彼此?对了,子远,你一起来,怕是也想到京城看看?”

“切京城有什么好看的?不就比咱们这儿城大、人多么兄弟我是担心你这个初次出远门的雏儿,别到时候被人卖了还帮着数钱”聂帆一脸鄙视。

“你怎么头发不长,见识也那么短呢?京城就像你的那样城大、人多?”张泽宇也没去过京城,至于京城有啥好也不出来,批评过后迅速转移焦,“再,雏儿咋啦?出远门,关键不就那一句话么?”

聂帆好奇地问道:“哪句话?”

张泽宇理直气壮地:“未晚先投宿,鸡鸣早看天呗不都这么的?”

聂帆拍拍脑袋:“好险好险幸好我跟了来,否则你十有**被人下了蒙汗药、剁碎了做包子馅,你我兄弟再无相见之日了”

“十字坡在山东没文化,真可怕。”张泽宇摇摇头,一副恨铁不成钢的样子。

“谁没文化?”聂帆对张泽宇的法也嗤之以鼻,“孙二娘是山东人?你别忘了,闯关东的大半都是山东的。没准儿孙二娘的后人就在东北哪个豁子、哪个屯开了家分店,专门等你这种细皮嫩肉的雏儿门呢”

哥俩一边走一边拌嘴,开始也不觉得累。走了一个多时辰,就看见张泽宇已经有些迈不动步子了。

聂帆看着擦汗的张泽宇:“子兴,累了?要不我们回去”

“不”张泽宇非常坚定地出一个字。擦完汗,才解释道,“我还能走,就是身带的东西太多,有些沉”

“给我我帮你拿呗,反正我空着手”聂帆自告奋勇。

“好兄弟”

接着聂帆就满头冷汗地看着他从怀里往外掏东西,一边嘴里还念叨:这是旅途打发寂寞的,这是防止恶人的匕首,这是治疗腹泻的药丸,这是……不一会儿,张泽宇就掏出二三十样零碎交给了聂帆。

聂帆见他腰间依然鼓鼓囊囊的,就问:“你腰那是什么?”

张泽宇颇为自得地拍拍腰:“银子”

聂帆瞪大眼睛:“全是银子?张子兴,你不会把你母亲梳妆奁里的积蓄全给偷了?”

“不是偷,是借我可是在里面留了字据的。”张泽宇纠正道,“再,我也只是拿了一半而已,才没有全部拿完呢。”

“借?你这是刘备借荆州——有借无还?”旋即聂帆担心道,“你母亲晚看你没有回家,四处找不着你人,还不得着急房啊?我们还是回去,子兴”

“我不是在娘的梳妆奁里留了字条么?”张泽宇大大咧咧地,“大不了今晚到客栈,再写封信回去呗。没准儿,老爷子眼前没了我捣蛋,还觉得耳目清净呢”

聂帆见他如此,也不好强劝,只好:“既然是银子,那我帮你拿”

“你想干什么?”张泽宇捂着腰间,警惕地望着聂帆。

聂帆哭笑不得:“瞧你那打扮,别人一看就知道是肥羊,真要有偷儿或强人,保准儿最早瞄你我就不同了,二打扮,衣着寒酸,人家看不眼所以,银子放我身比较安全。”

“好”张泽宇一听,觉得挺有道理,就把外套下面缠的钱袋解下来双手递给聂帆。

聂帆接过来时,一只手差没接住:好家伙怪不得他走不动,原来腰缠着百两的银子

张泽宇还有些不放心,“聂帆,咱俩是好兄弟,我才信得过你,把银子交给你保管。你别想携款潜逃,来逼我回去。我就是讨饭也要讨到北京去的到时候,你我兄弟可就做不成了”

“以人之心,度君子之腹”

重新缠好银两,兄弟二人再次路。聂帆从就在家里帮忙,有把子气力,这些东西根本不压身。张泽宇没了负担,也脚步轻快。笑笑,又走了半个多个时辰,聂帆突然站住脚步,喊了一声:

“子兴”

“咋啦?不许再劝我回去”

“哦。如果我没记错的话,京城应该在西南方向?”

“废话”

“那,我们一直朝东走干嘛?”

“……你怎么不早”

写完“飞机研究所诚聘英才”,孙元起便把校务丢给张元济以及新出任副校长的罗振玉处理,全身心投入飞机研究所的创建。

要飞机是新出现的事物,本着孙元起的意思,研究所就是要发挥中华民族与生俱来的“山寨精神”,把莱特兄弟设计的飞行者1号照片拿过来,仿制一架。然后在此基础,精益求精,不断研究创新,并汲取国外的先进经验,在保证不落伍的前提下,力争游。

等真正着手的时候,才发现根本不是那么回事:一架飞机的产生,除了表面的设计与制造,必须还要深深地植根于两门高精尖的学问,流体力学、发动机。

孙元起是学粒子物理与原子核物理的,和这两门学科都不搭界,但绝对知道这里面水有多深

按设计制造飞机,用到的应该是空气动力学。不过在190年的时候,航空工业和喷气推进技术都还没有诞生,而经典流体力学的基础已经形成,空气动力学更多还是作为流体力学的一个研究方向而存在。此时在中国,估计听过“流体力学”这个名字都没有几个,更不用“空气动力学”了。

这一孙元起倒不太担心,因为力学这种纯理论的东西,中国人玩起来绝对是高手中的高手,迎头赶绝非难事。后世的钱伟长、胡海昌、朱建士、刘高联、庄逢甘、钱令希、崔尔杰等院士,都是国际著名的力学家。就是一个很好的例子。

最麻烦的是发动机

飞机作为有别于热气球的一种航空器,最重要的区别就是有动力装置驱动,也就是发动机。别的不讲,单经过无数科学家和工程人员的辛勤努力,一直到二十一世纪以后,发动机依然是中国航空工业发展的短板,很多时候还要向俄罗斯进口。哪怕研究出了第四代隐形战机,中国的发动机制造还是处在世界的二三流水平。由此可见,研究发动机有多麻烦

至于现在的190年,孙元起虽然没有调查,基本可以断定,中国发动机的发展是一片空白。而外国不知研究多长时间,他们的水平光从其生产的大型水面舰艇就可以知道,绝对已经达到非常先进的程度。发动机作为舰艇的核心部分,其设计理论和制造工艺是国家级机密,孙元起这个外人自然难以接触,要想学、要想追赶,谈何容易?何况清末中国的工业基础还是如此落后

——由此也可见,第一架飞机出现在欧美,绝不是偶然,而是必然

尽管有这样和那样的困难,并没有让孙元起退缩,因为他知道,此时的落后,不意味着未来的落后;只有此时的退缩,才意味着未来的落后

鉴于发动机研发的复杂性和重要性,孙元起把它的问题拿出来,作为一个独立的实验室。飞机实验室下面设有两个分室,一个研究空气动力学,一个负责设计飞机。目前实验室的短期任务是招收学员,组织学习相关知识,并克隆飞行者1号。中国的崛起证明,仿制是研究的第一步,山寨是创新的起跑线。作为优良传统,山寨精神不能丢。

如果研究胖子、男孩这类大杀器,耗日长久,奥妙难言,别人难以一窥究竟;那么飞机和发动机的研制,就比较引人侧目了,保密工作就显得尤为重要。恰好年初的时候,老赵领人把后山两块坡地整理了出来,那块的有两千多亩,细瘦狭长,为山涧、峰峦所限,平时少有人至,非常僻静优雅,最适合要求了。本来那里是打算建个疗养院,好让老师们每工作四年,有一年带薪休假,在此静养,好专心撰述。现在看来,只好先让渡给这两个研究所。

在勾勒好大致的线条好,孙元起开始动用自己的学术关系,比如IT、耶鲁的实验室同事,加大伯克利分校的马丁教授,麦吉尔大学的卢瑟福教授,乃至欧洲有联系的一些学人,请他们或推荐流体力学、发动机设计制造方面的图资料,或请代为购买相应的设备。

在此过程中,也并非没有利好消息。

比如莱特兄弟的飞行成功,并没有得到美国政府和公众的重视与承认。这从消息出现在花边新闻中,就能窥知一二。并且很多人对其持有怀疑态度:你这飞行者1号与滑翔机有什么区别?我们现在已经有了灵巧的热气球,完全满足人类遨游天空的**,你何必再弄那个笨重的大木头架子?

孙元起听到后,大为欢喜:只要国家和公众不重视,他们每耽搁一年,我们就能多一年追赶的时间

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